Лето в городе
May. 22nd, 2010 02:02 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
a_kleberВопиюще бездельничаю и даже вхожу во вкус. Благо погода стоит бесподобная.
Oглядываясь сейчас назад, замечаю, что на исходе зимы я реально физически измоталась на курьерской работе. Это не далеко отстоит от работы на нефтяной платформе или рыболовном судне - снег, лед, мороз, дождь, снег, град с дождем, стужа - и вот пожалуйста, изволь на улицу и мотай километры в любых условиях. Усталость накапливается после нескольких месяцев. У всех давних курьеров страшно измотанные лица. Можно понять, почему. В менее северных городах, знаменитых велокурьерством - как-то Лондон, Нью-Йорк, Сэн-Франциско, Ванкувер, Торонто, Вашингтон ДС - погодные условия не такие зверские. Т.е. там главная неприятность - дождь. Бывают, конечно, погодные изуверства, но это редкость. Других проблем, впрочем существенно больше - чем больше город, тем плотнее автотраффик. В Монреале с этим проблем, я считаю, вообще практически нет. Так... чуть-чуть. И автомобилисты очень вежливые и примерные, даже непонятно о чем вообще кое-кто ноет. Этот кто-то явно не живал в мегаполисах. Монреаль, слава тебе господи, не мегаполис, а просто город. И пусть он таким останется еще долго-долго. Сомнительные лавры Торонто нам не нужны.
Итак, я отдыхаю. Всегда успею закабалиться еще в какую-нибудь курьерскую компанию. Как я в очередной раз убедилась, люди там поневоле ведут себя как сволочи. Не знаю даже, можно ли их в этом винить. Просто надо этот момент учитывать и не слишком доверять улыбкам и веселому бесстыдству. Заметка на будущее.
Итак, я отдыхаю. Погода настолько хороша, что каждый день выезжаю куда подальше. Пока не надоело, мотаюсь к западному кончику острова Монреаль. Общая карта выглядит так (точка А это где я живу, точка Б это куда я доезжаю обычно по южной кромке, остальное это общая протяженность периметра острова - 140 км примерно):
От точки А до точки Б, срезая коблук, более-менее 35 км. Я не занимаюсь установлением рекордов скорости, поэтому еду туда с остановками. По дороге масса милейших парков и скверов с видом на реку. Там я подолгу валяюсь с книжкой. Вчера впрочем я переборщила. Пришлось возвращаться от самого кончика не останавливаясь и на хорошей скорости, чтоб успеть затемно. Это заняло два часа. Сегодня у меня все болит :)
Oглядываясь сейчас назад, замечаю, что на исходе зимы я реально физически измоталась на курьерской работе. Это не далеко отстоит от работы на нефтяной платформе или рыболовном судне - снег, лед, мороз, дождь, снег, град с дождем, стужа - и вот пожалуйста, изволь на улицу и мотай километры в любых условиях. Усталость накапливается после нескольких месяцев. У всех давних курьеров страшно измотанные лица. Можно понять, почему. В менее северных городах, знаменитых велокурьерством - как-то Лондон, Нью-Йорк, Сэн-Франциско, Ванкувер, Торонто, Вашингтон ДС - погодные условия не такие зверские. Т.е. там главная неприятность - дождь. Бывают, конечно, погодные изуверства, но это редкость. Других проблем, впрочем существенно больше - чем больше город, тем плотнее автотраффик. В Монреале с этим проблем, я считаю, вообще практически нет. Так... чуть-чуть. И автомобилисты очень вежливые и примерные, даже непонятно о чем вообще кое-кто ноет. Этот кто-то явно не живал в мегаполисах. Монреаль, слава тебе господи, не мегаполис, а просто город. И пусть он таким останется еще долго-долго. Сомнительные лавры Торонто нам не нужны.
Итак, я отдыхаю. Всегда успею закабалиться еще в какую-нибудь курьерскую компанию. Как я в очередной раз убедилась, люди там поневоле ведут себя как сволочи. Не знаю даже, можно ли их в этом винить. Просто надо этот момент учитывать и не слишком доверять улыбкам и веселому бесстыдству. Заметка на будущее.
Итак, я отдыхаю. Погода настолько хороша, что каждый день выезжаю куда подальше. Пока не надоело, мотаюсь к западному кончику острова Монреаль. Общая карта выглядит так (точка А это где я живу, точка Б это куда я доезжаю обычно по южной кромке, остальное это общая протяженность периметра острова - 140 км примерно):
От точки А до точки Б, срезая коблук, более-менее 35 км. Я не занимаюсь установлением рекордов скорости, поэтому еду туда с остановками. По дороге масса милейших парков и скверов с видом на реку. Там я подолгу валяюсь с книжкой. Вчера впрочем я переборщила. Пришлось возвращаться от самого кончика не останавливаясь и на хорошей скорости, чтоб успеть затемно. Это заняло два часа. Сегодня у меня все болит :)
no subject
Date: 2010-05-23 08:03 pm (UTC)no subject
Date: 2010-05-23 09:55 pm (UTC)no subject
Date: 2010-05-23 10:30 pm (UTC)