Падают самолеты...
Jul. 29th, 2011 11:07 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
a_kleberСегодня сразу два громких обнародования выводов расследовательских комиссий о крушении самолета Качиньского (окончательный польский доклад) и о падении французского лайнера Рио-Париж в 2008 году.
О самолете Эр Франс можно напрямую ознакомиться с общей справкойили с полным докладом на 4-х языках и итоговыми рекомендациями по безопасности: на английском, французском, немецком и бразильском.
http://www.bea.aero/fr/enquetes/vol.af.447/vol.af.447.php
Полный польский доклад о самолете Качиньского доступен в русской версии:
http://mswia.datacenter-poland.pl/FinalReportTu-154MRussian.pdf
По поводу Рио-Парижа выводы довольно мрачные для Эр Франс: самый молодой и неопытный пилот в кабине оказался ведущим в аварийной ситуации и в неопределенной ситуации с электроникой предпринял ряд действий, которые буквально угробили самолет. Командир судна фатально отсутствовал в кабине во время создания аварийной ситуации и не смог спасти ситуацию. Помимо неопытности пилота, сыграло роль отсутствие подготовки к аварийным ситуациям такого рода (отказ электроники). Эр Франс уже опротестовало отчет, но в принципе к этим выводам эксперты пришли почти сразу после прочтения черных ящиков (электроника отказала, а потом быстренько восстановилась, но пилот уже сделал непоправимые ошибки...)
О польском докладе никаких внятных сведений в прессе мне пока найти не удалось, какие-то противоречивые сводки (например, неясно, кто говорит о том, что диспетчер дал неправильные данные пилоту: доклад комиссии или протестное заявление брата Качиньского?). Одни выделяют одно и забывают другое, общее впечатление невнятное. Придется читать сам доклад...
В целом - и тут виноваты пилоты с неадекватной для пассажирских полетов подготовкой, приняли неправильные решения. Кажется, именно на этой почве (неадекватность экипажа) сегодня же подал в отставку министр обороны Клих.
*
ПС. На этом дело не закончится. На основании этих докладов будет еще судебное разбирательство от лица членов семей в Польше и во Франции.
О самолете Эр Франс можно напрямую ознакомиться с общей справкой
http://www.bea.aero/fr/enquetes/vol.af.447/vol.af.447.php
Полный польский доклад о самолете Качиньского доступен в русской версии:
http://mswia.datacenter-poland.pl/FinalReportTu-154MRussian.pdf
По поводу Рио-Парижа выводы довольно мрачные для Эр Франс: самый молодой и неопытный пилот в кабине оказался ведущим в аварийной ситуации и в неопределенной ситуации с электроникой предпринял ряд действий, которые буквально угробили самолет. Командир судна фатально отсутствовал в кабине во время создания аварийной ситуации и не смог спасти ситуацию. Помимо неопытности пилота, сыграло роль отсутствие подготовки к аварийным ситуациям такого рода (отказ электроники). Эр Франс уже опротестовало отчет, но в принципе к этим выводам эксперты пришли почти сразу после прочтения черных ящиков (электроника отказала, а потом быстренько восстановилась, но пилот уже сделал непоправимые ошибки...)
О польском докладе никаких внятных сведений в прессе мне пока найти не удалось, какие-то противоречивые сводки (например, неясно, кто говорит о том, что диспетчер дал неправильные данные пилоту: доклад комиссии или протестное заявление брата Качиньского?). Одни выделяют одно и забывают другое, общее впечатление невнятное. Придется читать сам доклад...
В целом - и тут виноваты пилоты с неадекватной для пассажирских полетов подготовкой, приняли неправильные решения. Кажется, именно на этой почве (неадекватность экипажа) сегодня же подал в отставку министр обороны Клих.
*
ПС. На этом дело не закончится. На основании этих докладов будет еще судебное разбирательство от лица членов семей в Польше и во Франции.
