Как падают самолеты
Apr. 13th, 2010 01:42 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
a_kleberВ частности - как падают Ту-154. Какое-то время назад заинтересовалась аварией под Донецком и изучила случаи аналогичных катастроф с этим самолетом. Помню, привелось прослушать запись последних переговоров в кокпите лайнера, разбившегося в идеальных погодных условиях при посадке не помню уже где (где-то на дальнем востоке, кажется, это был родной аэропорт экипажа, они там садились мильон раз без проблем). Падение произошло по идиотскому недосмотру: механик на минуту отвлекся от чтения скорости и самолет потерял высоту на завороте перед полосой, а пилоты вовремя не заметили. Это какие-то секунды. Ужас в том, что Ту-154 в этом плане практически не имеет автоматики предупреждения - его руками ведут - и если что-то такое, можно и не сообразить вовремя, а вывести из крена эту машину уже невозможно.
В общем, я до сих пор помню воющий недоумевающий голос опытнейшего пилота: "да вы чтооо!?? вы чтооо!??" и последний перед приблежающейся землей "пиздеееец...." А сзади более сотни человек на борту.
Кстати, про саму ту катастрофу под Донецком в один голос орали и на авиафорумах и в жж всякие летчики хреновы, что виноваты халатные излишне самоуверенные пилоты, а не дикая гроза, в которую они попали. Мол, сами нарочно поперли в грозу на авось. И до сих пор их винят в гибели самолета, но в основном п.ч. они в кокпите матом разговаривали - хамское впечатление. А потом я как-то смотрела передачу американскую про разные авиакатастрофы, и там описан практически аналогичный случай: самолет по несчастному стечению обстоятельств оказался в сердце дикой грозы, п.ч. его оборудование не позволяло с достаточной точностью видеть метеоусловия. То же было и в случае с донецким самолетом, я считаю - оборудование оказалось недостаточным - они буквально "попали". А пилоты виноваты только в личном хамстве, но не в смерти пассажиров.
---------
Сейчас спекулируют про польских пилотов, то-се, панский гонор, давление бонз, и прочая хрень. Это все бред, господа. Пилот - полковник - уже садился в том же самом Смоленске за три дня до того. И никакой польский акцент ему тогда не мешал. Там просто произошло какое-то гибельное стечение обстоятельств - и пока из этих обстоятельств неизвестно практически ничего.
В общем, я до сих пор помню воющий недоумевающий голос опытнейшего пилота: "да вы чтооо!?? вы чтооо!??" и последний перед приблежающейся землей "пиздеееец...." А сзади более сотни человек на борту.
Кстати, про саму ту катастрофу под Донецком в один голос орали и на авиафорумах и в жж всякие летчики хреновы, что виноваты халатные излишне самоуверенные пилоты, а не дикая гроза, в которую они попали. Мол, сами нарочно поперли в грозу на авось. И до сих пор их винят в гибели самолета, но в основном п.ч. они в кокпите матом разговаривали - хамское впечатление. А потом я как-то смотрела передачу американскую про разные авиакатастрофы, и там описан практически аналогичный случай: самолет по несчастному стечению обстоятельств оказался в сердце дикой грозы, п.ч. его оборудование не позволяло с достаточной точностью видеть метеоусловия. То же было и в случае с донецким самолетом, я считаю - оборудование оказалось недостаточным - они буквально "попали". А пилоты виноваты только в личном хамстве, но не в смерти пассажиров.
---------
Сейчас спекулируют про польских пилотов, то-се, панский гонор, давление бонз, и прочая хрень. Это все бред, господа. Пилот - полковник - уже садился в том же самом Смоленске за три дня до того. И никакой польский акцент ему тогда не мешал. Там просто произошло какое-то гибельное стечение обстоятельств - и пока из этих обстоятельств неизвестно практически ничего.
Первые минуты после падения самолёта
Date: 2010-04-13 05:43 pm (UTC)